Kankaanpuisto ja Kankaanrannan silta
Suuri Rantatie
| Vuosi | 2025 |
|---|---|
| Sijainti | Vantaa |
| Laajuus | n. 45 km osuus Suuresta Rantatiestä Sipoon, Vantaan ja Espoon alueilla |
| Tilaaja | Vantaan kaupunki |
| Yhteistyössä | Vantaan kaupunginmuseo |
| Mitä teimme | Suuri Rantatie – Historialliset vaiheet ja suunnitteluohjeet |
| Kuvat | Arkistokuva 1: Pietinen, 1933. Museovirasto, Historian kuvakokoelma Arkistokuva 2: Bror Brant, 1951. Museovirasto, Journalistinen kuva-arkisto |
Vantaan kaupungin tilaamassa ja yhdessä Vantaan kaupunginmuseon kanssa ohjaamassa työssä tutkittiin Suuren Rantatien historiaa ja nykytilaa sekä sen merkitystä Vantaan kontekstissa. Selvitysosion jälkeen työssä määriteltiin maisemallisia suunnitteluohjeita, joita voi soveltaa tien historiallisia arvoja korostavissa suunnitteluhankkeissa.
Suunnitteluohjeita sovellettiin Ylästöön sijoittuvalle Suuren Rantatien vanhemman linjauksen osuudelle. Kyseisessä pilottikohteessa kehitettiin Itäpellontien ja Tolkinkylänpolun välistä vanhaa tieosuutta paremmin osaksi jalankulun ja pyöräilyn pääreitistöä ja varmistettiin sen liittyminen Ylästönrannan ja Padisenpuiston uusiin reitteihin. Mustikkasuonojan ylityskohtaan suunniteltiin uusi jalankulun ja pyöräilyn silta soveltaen historiallisesti merkittävän ympäristön suunnitteluperiaatteita.
Turun ja Viipurin välinen Suuri Rantatie on Hämeen Härkätien ohella Suomen tärkein historiallinen maantieyhteys ja yksi keskeisimpiä Suomen keskiajasta kertovia näkyviä jäänteitä. Suuren Rantatien kohdalla historiallinen kerroksellisuus ja eri aikakausien ilmentymät osoittautuvat erityisen mielenkiintoisiksi.
